Il processo di realizzazione bobine di alluminio tipicamente comporta diversi passaggi. Ecco una panoramica generale del processo:
Colata: Il primo passo è fondere lingotti di alluminio o alluminio riciclato per formare una lega di alluminio fuso. L'alluminio fuso viene poi colato in grandi stampi di forma rettangolare chiamati lingotti.
Laminazione a caldo: I lingotti di alluminio vengono riscaldati e fatti passare attraverso una serie di laminatoi. Durante il processo i lingotti vengono gradualmente ridotti di spessore e allungati. Questo processo di laminazione a caldo prevede il passaggio ripetuto dell'alluminio attraverso serie di rulli per ottenere lo spessore desiderato.
Laminazione a freddo: Dopo la laminazione a caldo, il nastro di alluminio viene ulteriormente lavorato attraverso un laminatoio a freddo. La laminazione a freddo prevede il passaggio del nastro di alluminio attraverso una serie di rulli a temperatura ambiente. Questo processo affina il materiale, ne migliora la finitura superficiale, e riduce il suo spessore al calibro desiderato.
Ricottura: Il nastro di alluminio laminato a freddo può subire ricottura, che comporta il riscaldamento a una temperatura specifica e quindi il raffreddamento lento. La ricottura aiuta ad alleviare le tensioni interne del materiale e ne migliora la formabilità.
Taglio: Il nastro di alluminio laminato a freddo e ricotto viene generalmente tagliato in bobine più strette della larghezza desiderata. Le macchine da taglio tagliano la striscia larga in strisce più strette, che diventeranno bobine individuali.
Rivestimento della bobina (Opzionale): Se le bobine in alluminio sono destinate ad applicazioni specifiche, possono subire un processo di coil-coating. Il Coil Coating prevede l'applicazione di un rivestimento protettivo o decorativo sulla superficie delle bobine di alluminio. Questo rivestimento può fornire resistenza alla corrosione, migliorare l'estetica, o migliorare proprietà specifiche.
Confezione: La fase finale prevede l'imballaggio delle bobine di alluminio per il trasporto e lo stoccaggio. Le bobine sono generalmente avvolte saldamente e fissate con fasce o cinghie per evitare sfilacciamenti o danni durante la movimentazione e la spedizione.