5052 la bobine d'aluminium est un alliage composé de 2.5% magnésium et 0.25% chrome. Il est considéré comme ayant une excellente usinabilité et soudabilité. Il a une résistance à la fatigue statique et élevée modérée. Cet aluminium est très résistant à la corrosion, surtout en milieu marin. Comme les autres alliages d'aluminium, ce métal a une excellente conductivité thermique et une faible densité.
5052 bobine d'aluminium a une résistance à la corrosion plus élevée que les autres alliages d'aluminium et une résistance plus élevée que 3003 bobine d'aluminium. Il maintient une excellente résistance à l'eau salée, ce qui en fait un matériau populaire pour les applications marines. Il a une bonne usinabilité. Il a également une faible densité et une excellente conductivité thermique, et est utilisé dans les réservoirs de carburant des avions, volets de pare-brise, revêtements et panneaux de réfrigérateur, etc.
5052 a une limite de 115 MPa à l'état H32 et une limite de 123 MPa à l'état H34. La 5052 la qualité d'aluminium a une teneur en alliage et une résistance moyennes par rapport aux autres alliages d'aluminium. En milieu légèrement alcalin, la 5052 l'alliage présente un niveau de résistance. Sa résistance aux milieux marins est meilleure que alliage 5005, ce qui en fait un choix plus populaire pour les applications marines.
5052 les bobines d'aluminium sont largement utilisées dans les automobiles. Il est souvent utilisé dans les couvertures et les pièces, amortisseurs de camion, etc., comme les panneaux latéraux des semi-remorques fabriquées aux États-Unis, 5052 alliage d'aluminium avec une épaisseur intérieure de 4-5 mm.
5052 est également un alliage d'aluminium pour les couvercles de canettes. Pour la bière à pression interne, canettes de boissons gazeuses, et canettes de jus sans pression interne, 5082 alliage d'aluminium et 5052 bobine d'aluminium sont utilisés respectivement. Le matériau est d'abord oxydé pour améliorer l'adhérence et la résistance à la corrosion du revêtement. Une fois que la peinture des deux côtés est sèche, c'est le traitement de fin de boîte.