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Warum ist 5052 Spule aus Aluminiumlegierung weit verbreitet?

5052 Aluminiumspule ist eine Legierung bestehend aus 2.5% Magnesium u 0.25% Chrom. Es gilt als ausgezeichnet bearbeitbar und schweißbar. Es hat eine mäßige statische und eine hohe Ermüdungsfestigkeit. Dieses Aluminium ist sehr korrosionsbeständig, besonders in marinen Umgebungen. Wie andere Aluminiumlegierungen, Dieses Metall hat eine hervorragende Wärmeleitfähigkeit und eine geringe Dichte.

5052 Aluminiumspule hat eine höhere Korrosionsbeständigkeit als andere Aluminiumlegierungen und eine höhere Festigkeit als 3003 Aluminiumspule. Es behält eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Salzwasser, Dies macht es zu einem beliebten Material für Schiffsanwendungen. Es hat eine gute Bearbeitbarkeit. Es hat auch eine geringe Dichte und eine ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit, und wird in Flugzeugtreibstofftanks verwendet, Fensterläden, Kühlschrankauskleidungen und -platten, etc.

5052 hat eine Grenze von 115 MPa im Zustand H32 und einer Grenze von 123 MPa im Zustand H34. Die 5052 Aluminiumsorte hat im Vergleich zu anderen Aluminiumlegierungen einen mittleren Legierungsgehalt und eine mittlere Festigkeit. In leicht alkalischer Umgebung, Aluspule zu verkaufen 5052 Legierung weist einen gewissen Widerstand auf. Seine Beständigkeit gegen Meeresumgebungen ist besser als Legierung 5005, Dadurch ist es eine beliebtere Wahl für Marineanwendungen.

5052 Aluminiumspulen sind in Automobilen weit verbreitet. Es wird häufig in Abdeckungen und Teilen verwendet, Lkw-Stoßdämpfer, usw., wie die Seitenwände von in den USA hergestellten Sattelaufliegern, 5052 Aluminiumlegierung mit einer Innendicke von 4-5 mm.

5052 ist auch eine Aluminiumlegierung für Dosendeckel. Für Bier mit Innendruck, Dosen für kohlensäurehaltige Getränke, und Saftdosen ohne Innendruck, 5082 Aluminiumlegierung u 5052 Aluminiumspulen verwendet werden. Das Material wird zunächst oxidiert, um die Haftung und Korrosionsbeständigkeit der Beschichtung zu verbessern. Nachdem die Farbe auf beiden Seiten trocken ist, es ist die Verarbeitung der Dosenenden.

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