لفائف الالومنيوم يتم تنظيفها, محولة كيميائيا, ورسمت لتشكيل طلاءات بألوان وخصائص مختلفة على الملفات. يتم طلاء لفائف الألمنيوم بعملية طلاء أسطواني متقدمة, وتخبز بواسطة الأشعة تحت الحمراء أو عملية الخبز المتداول بالهواء الساخن. حسب نقاط العملية الرئيسية, تدفق العملية: uncoiling – pre-treatment – roller coating – post-treatment – winding.
كتاب مفتوح
(1) فك. يتم تحقيق فك خط إنتاج طلاء لفائف الألمنيوم بواسطة آلة فك اللفة. وحدة فك اللفة لوحدة الطلاء هي نوع ناتئ, والذي يستخدم لشد ودعم الملف, افتح الملف أو قم بلف الملف في ملف بالتناوب العملية, وإنشاء شد ومحاذاة الملف أثناء تشغيل قطار الآلة. وسط.
بعد فك لفائف الألمنيوم, يتم تمريره إلى أسطوانة الضغط من خلال لوحة التغذية, ويتم تغذيته من أسطوانة الضغط إلى رأس القطع. , شريط سميك للخياطة). بعد التماس يجب أن يتم تسطيحها عن طريق تسطيح البكرات, يتم إدخال الشريط في قسم المعالجة.
عادة ما يكون لقطار آلة الطلاء برجان لوبير. نظرًا لأن إنتاج قسم عملية الطلاء يجب أن يتم بشكل مستمر, ويتوقف المدخل والمخرج مؤقتًا عند التصفية لأعلى ولأسفل, يتم تنفيذ عملية الشريط بواسطة أبراج مدخل ومخرج لوبير في هذا الوقت. يُعدِّل.
من أجل ضمان التشغيل الطبيعي والمستقر لخط الإنتاج, يجب ضبط شد آلة فك اللفة وفقًا للعرض المختلف وسمك الملف لعمل شد الملف.
(2) خياطة. تُستخدم خياطة الملف بشكل أساسي في خياطة رأس وذيل الشرائط الأمامية والخلفية في اتجاه الشريط العمودي بطريقة الختم الميكانيكية, وذلك لجعل الإنتاج مستمرًا. تنقسم طرق خياطة لفائف الألمنيوم عمومًا إلى: اللحام, الترابط, وخياطة ميكانيكية. طريقة الخياطة الشائعة هي الخياطة الميكانيكية. يجب إجراء الخياطة بسرعة للحفاظ على عمل قسم العملية بشكل صحيح. إذا كان وقت الخياطة طويلاً جدًا, سيتم إفراغ المواد المخزنة في برج اللوبير, مما سيؤدي إلى توقف خط الإنتاج. وعيوب أخرى.
لفائف رقيقة بسمك ≤ 0.4 مم, يجب إضافة الفواصل أثناء الخياطة لمنع اللفائف الرقيقة من عدم القدرة على تحمل ضغط الخياطة وتكسير الملفات. في الظروف الطبيعية, تتم إضافة الحشية إلى الجانب الخارجي من التماس بواسطة ملف رفيع بسمك ≤ 0.4 مم. يجب أن يتطابق عرض الرقاقة مع عرض لفة الإنتاج. يجب وضع رأس الشريط الأخير فوق ذيل الملف السابق لتجنب اصطدام رأس الشريط الأخير بالطريق والبكرات. عند الخياطة, يجب إزالة الشريط والأوساخ الملتصقة برأس وذيل المادة لتجنب دخول المواد الغريبة إلى الطريق لإتلاف الأسطوانة والتسبب في عيوب مثل علامات التآكل والخدوش.
يتم إدخال النسيج المخيط في خط الطلاء عن طريق أحزمة الجر المراد تغطيتها. يجب أن يكون طوله أكبر من طول خط الإنتاج بأكمله حتى يمر عبر خط الإنتاج. لا يمكن أن يكون لحزام الجر عيوب واضحة مثل التجاعيد, التنانير, شقوق, أمواج, إلخ., لمنع الخدوش أو كسر الأحزمة على خط الإنتاج, مما أدى إلى فقدان الطلاء أثناء وقوف السيارات.
(3) اختيار سرعة تشغيل القطار. يتم تحديد سرعة تشغيل قطار الماكينة وفقًا للمواصفات المختلفة وأنواع الطلاء لملف الألمنيوم. يجب أن يتبع اختيار سرعة تشغيل القطار المبادئ الأساسية التالية:
1) يعتمد على سمك الركيزة. المواد الرقيقة التي يقل سمكها عن 0.2 مم عرضة للكسر ويجب إنتاجها بسرعة منخفضة; ملفات الألمنيوم التي يزيد سمكها عن 1.0 مم عرضة للكسر, ووقت الإنتاج قصير نسبيًا. عندما يتوقف خط الإنتاج, من المستحسن استخدام إنتاج منخفض السرعة.
2) حسب طول الفرن. عندما تكون درجة حرارة الفرن ثابتة, كلما زاد طول فرن الخبز, كلما زادت سرعة الإنتاج; خلاف ذلك, هو أبطأ.
3) يعتمد على نوع الطلاء. يحتوي البوليستر وراتنج الإيبوكسي على سيولة جيدة في وعاء الطلاء, وليس من السهل إنتاج عيوب على السطح مثل قشر البرتقال, شرائط, خطوط مشرقة, إلخ., ويمكن تحديد سرعة إنتاج أسرع. سيولة الطلاءات الفلوروكربونية في وعاء الطلاء ضعيفة نسبيًا, والسطح عرضة للعيوب مثل قشر البرتقال, الشرائط, خطوط مشرقة, إلخ., ويجب استخدام سرعة إنتاج أبطأ.
4) يعتمد على عرض الركيزة. في الظروف الطبيعية, عندما يكون عرض الملف أكبر من 90% من عرض أسطوانة الطلاء, من السهل تسرب الطلاء على جانبي الملف, ويجب استخدام سرعة إنتاج أبطأ; إذا كان عرض الشريط أقل من 90% من عرض أسطوانة الطلاء, يمكن استخدام طلاء أسرع. سرعة الإنتاج.
5) لفائف من نفس اللون, سمك مماثل, ويمكن أن تستخدم عروض مختلفة نفس سرعة الماكينة.